公司所生產(chǎn)的四不像車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)全各地，適應(yīng)平原、山區(qū)各種道路，通過(guò)能力強(qiáng)，運(yùn)載馬力大，質(zhì)量可靠，深受中小型短途運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸戶的歡迎。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，轉(zhuǎn)速低扭矩大、牽引力強(qiáng)，有效解決礦車(chē)爬坡問(wèn)題，讓礦車(chē)的爬坡度數(shù)、性能提高數(shù)倍。礦山車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，采用和十輪重卡一樣的材料車(chē)架，比傳統(tǒng)的車(chē)架更具韌性和承載力，具有重壓不變型、不開(kāi)裂。適合礦山坑洼不平的路況使用。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

1（車(chē)身）：內(nèi)先采用正規(guī)的汽車(chē)專(zhuān)用鉚接鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。

2（配件）：各部配件都是全一線品牌產(chǎn)品，質(zhì)量達(dá)到內(nèi)水平，更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

3（底盤(pán)）：廠專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)加固，符合礦用標(biāo)準(zhǔn)。

4（工藝）：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用8以上鋼號(hào)，產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過(guò)程中，廠嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到內(nèi)水平。

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