Night Wind self

我要先聲明，我並不贊成全台蓋捷運，因此非常支持交通部的作法。事實上，有太多太多的支票，都是只為選票、不顧財政狀況，最後只剩一堆芭樂票。

紅線是我特別框出來的地方，或許中廣是想先打芭樂票的預防針，但當初大力提暢的並不是所謂的地方，而是中央啊！

1. 全島便捷交通網

(1) 北中南都會區捷運網

北部都會區捷運網路：台北捷運連接到土城、三峽、鶯歌、萬華、中和、樹林、安坑、汐止、淡海等地；基隆－桃園－台北軌道串連；社子、士林、北投區域輕軌網路。

中部都會區捷運網路：連接台中、烏日、彰化、豐原、梧棲、大里、霧峰、草屯、南投等地。

南部都會區捷運網路：嘉義高鐵站到市區；台南捷運；高雄捷運延伸至岡山、路竹、屏東等地並續建後期網路。

圖片與文字來源：http://blog.xuite.net/jerrychen1103/jblog/16449683

這預防針會不會打的太過火？馬上就把不沾鍋拿出來。或許輕軌是很多地方首長的政見，但愛台十二建設這個旗張揚這麼大，不要這麼明顯把事情都推給地方吧？

當初愛台十二建設粗估要花2.6兆，當初政府累積負債4.6兆，且去年的稅收少2652億。說要把十二建議BOT出去的蕭萬長整天躲在總統府不敢見人，現在政府和人民財務吃緊的情況下，是要怎麼生出這堆錢出來？633已經跳票，愛台十二建設又打算跳多少？大多數民眾都很健忘，但在未來的某一天，這些政策還是會被逐一挑出來檢視，誰都規避不了政治上的責任。